眼下正是年前物流配送职业最繁忙的时分，在镇江，90后物流小哥徐勇每天冒着零下五六度的北风，从早到晚忙送货。尽管辛苦，但他总是达观而勤勉，他说，送货就像人生，只需途径是对的，就一定能抵达方针。

  正在卸货的小哥叫徐勇，90后，之前是顺丰无锡市锡中片区司理，4年前回到老家镇江，开了家物流公司。年前，配送职业最忙，人手不足，他是老板，也是“小哥”。

  徐勇和记者说，早上6点来报到，然后就开端分拣装车，8点左右就要开端一天的配送作业。

  每天上午，公司要配送几千个线上团购订单，他就和五十多个小哥一同，分不同线路，将这些瓜果蔬菜、日用品，送至镇江市京口区的上百个社区。徐勇现场盘算了一下：今日总共下单门店680家，产品总共12162件，上午需求送到356个团点，基本上就对应了300多个社区……

  在配送车里，徐勇和记者说，电车开空调费电，续航就跟不上，所以一般就不开空调了。并且，送货的时分，车门要常常开来开去，空调翻开也没什么太大作用。

  零下六度的气候，徐勇要不断转移、用手机扫码、录入体系，手套也没时机戴。而在配送途中，除了冰冷、辛苦，还总有各种意外萍水相逢。比方，手机号弄错了，店肆开门经营的时刻跟配送时刻有抵触……

  像这样的意外情况在配送进程中常常会遇到，但即便费事，徐勇也会对每一个订单担任。

  徐勇回想道，最惨的一次便是往丹阳送货，晚上7点跑到一个乡间，跟着定位走到田里边去，打电话问了半天才知道是地址错了，然后又开了20多公里，尽管那一个件就值两块钱。

  除了路程奔走，关于徐勇而言，渴了饿了也是常事，但却难有适宜的当地喝口热水，稍事歇息。这个冬季，江苏广电总台融媒体新闻中心展开了《温暖多一度》公益举动，就想为徐勇这样的野外小哥们送上一点“家”的温暖。在徐勇送货的路线上，有时就会路过“温暖多一度”驿站。在这里，徐勇他们可以歇歇脚，给车辆充电。

  从天刚刚亮，一向忙到天又暗下来，这是徐勇的日常。辛苦显而易见，但他从不诉苦。说起未来，他也总是达观而坚决。徐勇说，感觉干完了一天尽管累，可是回家睡觉特别香，动起来反而热乎有劲。

  徐勇坦言，人生就跟送货相同的，其实不怕条件艰苦，也不怕风吹日晒，只需路是对的，一向往前走，总之能抵达！

  （江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/许薇 谢健 郑凌 杨国 郑伟 修改/胡超）