这两年，因为疫情等特殊情况的影响，很多企业的发展之路并不顺遂，部分企业甚至受到了重创，近期有关于宝能转型失败的传闻也开始在业内传播开来。不可否认的是，宝能在短期流动性方面确实遇到了一些困难，但约200亿左右的短期债务对于拥有雄厚实力的宝能集团来说，还并不能造成毁灭性的打击。而且宝能在转型之路上获得的成就和突破有目共睹，相信其很快便会处理问题，化险为夷。

  中国企业发展从来都没有现成的模板可抄袭，尤其在新的全球化格局下，中国企业要面临更多新的困难，也需要更多时间来换取发展空间。宝能作为一家传统企业，转变发展方式与经济转型之路当然不易，遇到挫折也是发展的必然，难得的是直面困难，做出改变。立足长远，放眼未来，我们大家可以看到宝能发展的更多可能性。任何轻率的结论都为时过早，也不足为信。

  据了解，宝能作为一家有29年历史的非公有制企业，经历着“民生起步、正基立业”，“现代管理、集团运营”，“多元实业、全面布局”，“深耕制造、聚焦民生”，“科技突破、品牌强国”五个关键发展阶段。这五个阶段可以用“布局有序，落子有方”来形容。

  1992年，宝能从国家很看重的民生工程开始入局，落子“菜篮子工程”，创立了深圳市新保康蔬菜实业有限公司，首创生态超市，为市民提供净菜服务，因而获得了深圳市菜篮子工程创新奖。这个创新，可谓当下大热“净菜服务”概念的前身。不仅如此，新保康还自建农产品基地，为后来宝能成功进入房地产行业奠定了基础。

  20世纪90年代后期，住房成为了民生消费新需求，所以从1997年开始，宝能正式进军综合物业开发，并成功运作了中港城等项目。2000年，宝能深圳总部成立，公司也进入了现代化管理、集团化运作阶段。2003年进军物流领域，前身笋岗仓库曾被誉为“中华第一仓”。2005年，宝能运作的深圳宝能太古城项目开盘当日就获得了15亿的销售额，大获成功，也为宝能拉开了综合开发板块全国布局序幕。

  2009年开始，宝能进入多元实业布局阶段。2012年，宝能牵头成立前海人寿，以提供民生保障、服务实体经济为目标。据悉，前海人寿成立仅一年，公司保费规模就破百亿，发展十分迅猛，在中国保险业极为罕见。宝能再一次展现了时代弄潮儿的实力，精准而完美地抓住了时代的机遇，将企业带入到了迅速增加的轨道。

  在房地产、金融领域发展得风生水起，积累了大量财富的宝能并没选继续“躺赢”之路，而是多线出击，谋求深耕制造发展。2015年，宝能战略投资了南玻集团、中炬高新、韶能集团三大制造业上市公司，向人机一体化智能系统、新材料、清洁能源、健康食品等领域发展；2016年，瞄准万亿级的大出行及汽车后市场，宝能成立了联动云；2017年成立了宝能汽车集团；2018年、2019年深圳幸福之家养老院、粤港澳大湾区国际医院先后开业，深入聚焦民生产业。

  据了解，目前宝能已发展成为一个涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大板块的大型现代综合性集团企业，业务遍布全国30多个省市自治区、300多个城市。物流作为宝能的核心业务板块之一，其中冷链物流正是宝能近年来发力的重点，也已结出累累硕果。截至目前，宝能已在广州、深圳、昆明等30多个全国重要节点城市布局1500万平方米的智能冷仓、1500万平方米智能干仓，服务全国66个一类物流节点城市和100个二类物流节点城市，已拥有30万台卡车的互联网运力骨干网，联通大农业、大食品产业，实现百姓生鲜食品和生活用品的日常采购和配送。

  此外，宝能旗下中国南玻、中炬高新、韶能股份等三家A股制造业上市公司在各个板块也得到了快速的提升。以中炬高新为例，从2018年到2020年，中炬高新的产量分别为54、60.3、69.73万吨，销量也逐年上升，达到满产满销的状态。中国南玻作为中国最早生产高端节能玻璃的企业之一，其玻璃加工能力、技术、规模等皆位居亚洲乃至世界前列，创造了多个行业第一。这些优质的上市企业，也是宝能的实力体现。

  综上所述，我们大家可以看出宝能的根基是扎实的，转型的方向也是正确的，而且是稳打稳扎的格局。宝能发展实业、推进制造业转变发展方式与经济转型的实绩也有目共睹。宝能当下遇到的困难，直接问题大多在于现金储备不足，房地产调控严格，银行信贷收紧，金融理财产品到期兑付脱节，和汽车产业的持续投入尚未到回报期所致，并非根本性的问题。如姚振华所言，宝能应能快速解困，兑现承诺。

  纵观宝能的发展历史，其实就是一个以“民生、制造、科技”为核心的长远布局，落子维度主要是老百姓的“吃住行”，吃好菜、住好房、开好车。据悉，宝能也一直以“发展产业、回报社会”为企业使命，因此宝能布局的每一步，都紧跟国家政策、民生需求，相对应的，宝能踏入的也都是上千万亿级的大市场。从地产行业到汽车行业，莫不如是。

  近几年来，国家大力倡导“科技兴国，自立自强”，强调要“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。随着我们国家科技创新能力的持续提升，民族品牌也加速崛起，在新能源汽车领域，尤显突出。毫无疑问，新能源汽车产业是当下的“风口产业”。

  据悉，宝能新能源汽车经过五年的稳健经营，目前已初步形成相对完善和领先的新能源汽车产业生态布局，搭建起了技术探讨研究、整车制造、核心零部件、汽车销售网络等全汽车产业链的雏形，已具备一定的市场综合竞争力，且发展的新趋势整体向好。旗下已有聚创新能源、前海七剑、臻宇动力、联动云等几家科技和服务企业，经营事物的规模涵盖整车全功能技术开发、人工智能、大数据、云计算、无人驾驶、汽车出行服务等各个汽车核心领域。

  在产品研发方面，宝能汽车坚持自主创新研发，并取得多项重要专利及研发成果。其旗下聚创新能源虽然成立时间尚短，却已在动力电池领域有了不小的收获和成就。据悉，截至2020年底，该公司全年累计取得授权专利数量超越140件，自主研发的LBP（叠层电池包）软包电池也已具备国际领先性，可将系统体积集成效率从30-40%提升至50-60%。

  在智能网联技术上，前海七剑完成超过2000个中国道路各类场景定义，L3、L4级别无人驾驶也在同步研发中，其中L4级无人驾驶预研平台模拟车已开展路测。臻宇动力则致力于动力总成业务，产品涉及低油耗发动机、新能源增程器、混动专用变速器、新能源混和动力总成、动力总成电子控制系统软件等，自成立以来已获专利授权76件。

  每一个企业的发展路上都会碰到不同的磨难，时代的进步和市场的变化也不断促使着企业转型和改革，固步自封并不能获得长远的发展。宝能集团并没有满足于自身已有的成就，而是大胆转型，并坚持创新，在未知的行业中创造出了属于自己的一片天地。虽然现在宝能遇到了一些小小的困难，但是凭借着其深厚的品牌根基和信念，这必将只是其发展道路上的一个小插曲。