4月11日14：00，满载5.5万吨DDGS（玉米酒糟）的“诺德冒险”轮慢慢靠泊董家口港区北二突堤D6泊位，这是2015年中国北方榜首船散装DDGS，也是青岛港前史上接卸的首条散装DDGS船只，引起了媒体和饲料行业的特别重视。曩昔人们常说“酒香不怕巷子深”，2015年大港公司依托董家口港区，加速老牌装卸公司蜕变，自动立异客户群，极大增强了商场生机，四月份短短十几天就新增5家货主，增量增效，完成了“拓开深巷酒更香”。

  “诺德冒险”轮靠泊后受到了国内外媒体和货主的广泛重视，3天时刻就有几十家媒体争相报导，二十余家货主前往青岛港董家口港区北二突堤调查重视。在董家口海关和黄岛出入境检验检疫局质检处的全力支持和全力协作下，董家口港区北二突堤散装DDGS（玉米酒糟）“诺德冒险”轮接卸会战如火如荼。大港公司科学安排，调度、装卸、机械、库场、箱站各部门齐心协力，作业员工士气昂扬，散提、灌箱、做包工艺优质，作业线行云流水，机械设备低抓慢放，运送车辆安全有序。4月14日，昼夜一举创出散装DDGS接卸10271吨的出产佳绩，赢得了全程重视的国内多家饲料货主高度肯定。

  “说实话，初次和青岛港协作心里没底，等现场亲眼看到了港方详尽的准备工作，接卸质量、服务的质量、疏运功率、一关三检和谐都是全国一流，我完全定心了！”山东某大型饲料厂肖司理说。以“诺德冒险”轮接卸为例，船上添加的围挡、船边簇新的麻皮、门机抓斗慢开低放、工人灌包细心精准、撒漏归垛、颗粒归仓，每个操作环节都将货品损耗降到了最低。“咱们在‘诺德冒险’轮的昼夜卸船功率过万吨，远超货主要求，依照这一个速度，保证了该船至少提早1.5天完船，为货主节约速遣费9万多元。”大港公司董家口管理中心操作部司理吴国强说。货主自己也算了一笔账：大港灌吨袋损耗保持在千分之二以内，灌小袋保持在千分之一以内，比高质量作业的港口还低了1个千分点，5.5万吨货仅下降损耗就节约了10万元，再加上速遣费，一共节约20万元“真金白银”，十分合算。“商场低迷，用一流的服务和功率下降货主本钱，这是最入神的主力。”大港公司商场部司理李伟杰说。

  本年以来，大港公司活跃建立让客户定心、省心、适意的“三心”服务品牌，活跃开展流程订制，用专有全程物流的规划的详细计划为客户算账省钱，这是大港公司立异客户群的“新常态”。仅首船DDGS“诺德冒险”轮的接卸，大港公司就供给了灌小包、灌吨袋、散货直取、灌箱、散货入库五种接卸方法；货主下流客户大多散布在在山东省内，大港公司就在疏运规划上充沛的发挥散货灌包和集装箱散货灌箱的归纳优势，供给了吨袋投包、散装集装箱集卡疏运两种“门到门”物流解决计划。大港公司还针对董家口正在建造的大型仓库和雨棚实践，立异运用吨袋、集装箱代替仓库，以箱代库、以袋代库，保证货品本来原转。在DDGS首船作业现场，大港公司的流程订制赢得了受邀观摩的20余家散粮和饲料货主的高度认可。

  今日的青岛港大港公司不只具有老港区，还在董家口新港区的北二突堤、华能码头与大唐码头实施一体化运转新模式，不断强化着大港公司“两区联动”的开展。本年6月份，董家口港区北三突堤26座粮罐投入到正常的运用中后，大港公司将构成规模化件杂货泊位与专属库群及规模化运作的交易环境，并迎来改变开展方法与经济转型的“要害一步”。全力打造以我国北方最大散粮接卸基地、化肥出口基地等为中心的件杂货装卸新引擎。